¥17,600(税込)
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チューニングを装う
レーシングカーでは必須のオイルキャッチタンク!ハイパワーにチューニングされた車両では、ブローバイの発生を抑えることが難しくなります。また、行き先を失った圧縮/燃焼ガス及びオイルなどは、通常の燃焼作用や潤滑作用の時とは別の物質となっており、エンジンに戻すことは極力避けたいものです。
このオイルキャッチタンクの汎用タイプでは、各車種のブローバイホース径にあわせてホースアダプターを選択することで、幅広く対応が可能となります。
[本体] 80mm×150mm×215mm
[容量] 約2L
[材質] アルミニウム
[備考] オイル窓付、M16プラグ付
注)ステーは別売りになりました。(お問い合わせください)
※縦・横取付可能。
※ホース口の1つは大気解放またはインテークに戻して下さい。
※【汎用タイプ1】にはホースアダプターは付属していません。
下記より車種に合わせて別途ご注文ください。
SPEC | PRICE(税込) | 対象車種 |
---|---|---|
ホース口 φ9M16×1.5P | ¥1,650 | AE86、シビック等 |
ホース口 φ12M16×1.5P | ¥1,650 | TOYOTA系 |
ホース口 φ16M16×1.5P | ¥1,650 | シルビア、R32等 |
EARL'S AN6 M16×1.5P | ¥2,530 | EARL'S#6接続用 |
EARL'S AN8 M16×1.5P | ¥2,860 | EARL'S#8接続用 |
EARL'S AN10 M16×1.5P | ¥3,080 | EARL'S#10接続用 |
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