オイルキャッチタンク

オイルキャッチタンク【汎用タイプ1】
  • 商品コード
    :AS-OC-H-AL-3

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アイテム説明

チューニングを装う

レーシングカーでは必須のオイルキャッチタンク!ハイパワーにチューニングされた車両では、ブローバイの発生を抑えることが難しくなります。また、行き先を失った圧縮/燃焼ガス及びオイルなどは、通常の燃焼作用や潤滑作用の時とは別の物質となっており、エンジンに戻すことは極力避けたいものです。

このオイルキャッチタンクの汎用タイプでは、各車種のブローバイホース径にあわせてホースアダプターを選択することで、幅広く対応が可能となります。

[本体] 80mm×150mm×215mm
[容量] 約2L
[材質] アルミニウム
[備考] オイル窓付、M16プラグ付
注)ステーは別売りになりました。(お問い合わせください)
※縦・横取付可能。
※ホース口の1つは大気解放またはインテークに戻して下さい。
※【汎用タイプ1】にはホースアダプターは付属していません。
 下記より車種に合わせて別途ご注文ください。
 

SPECPRICE(税込)対象車種
ホース口 φ9M16×1.5P¥1,650AE86、シビック等
ホース口 φ12M16×1.5P¥1,650TOYOTA系
ホース口 φ16M16×1.5P¥1,650シルビア、R32等
EARL'S AN6 M16×1.5P¥2,530EARL'S#6接続用
EARL'S AN8 M16×1.5P¥2,860EARL'S#8接続用
EARL'S AN10 M16×1.5P¥3,080EARL'S#10接続用



◎こちらの商品は在庫等の関係で発送が遅れる場合がございます。

[本体] 80mm×150mm×215mm
[容量] 約2L
[材質] アルミニウム
[備考] オイル窓付、M16プラグ付
注)ステーは別売りになりました(お問い合わせください)

※縦・横取付可能。
※ホース口の1つは大気解放またはインテークに戻して下さい。
チューニングを装う

レーシングカーでは必須のオイルキャッチタンク!ハイパワーにチューニングされた車両では、ブローバイの発生を抑えることが難しくなります。また、行き先を失った圧縮/燃焼ガス及びオイルなどは、通常の燃焼作用や潤滑作用の時とは別の物質となっており、エンジンに戻すことは極力避けたいものです。

このオイルキャッチタンクの汎用タイプでは、各車種のブローバイホース径にあわせてホースアダプターを選択することで、幅広く対応が可能となります。

※【汎用タイプ1】にはホースアダプターは付属していません。下記より車種に合わせて別途ご注文ください。

ホース口 φ9M16×1.5P ¥1,650(税込)
AE86、シビック等
ホース口 φ12M16×1.5P ¥1,650(税込)
TOYOTA系
ホース口 φ16M16×1.5P ¥1,650(税込)
シルビア、R32等
EARL'S AN6 M16×1.5P ¥2,530(税込)
EARL'S#6接続用
EARL'S AN8 M16×1.5P ¥2,860(税込)
EARL'S#8接続用
EARL'S AN10 M16×1.5P ¥3,080(税込)
EARL'S#10接続用

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  • 商品コード
    :AS-OC-H-AL-3
  • 送料について
    :1万円以上は配送料無料

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